《廣西日報》尋找工業No.1 | 柳工歐維姆：托起中國基建的“鋼筋鐵骨”
5月25日，廣西日報?廣西云全媒體專欄《柳州企事錄?尋找工業 No.1》聚焦柳工歐維姆公司，生動講述了其六十載深耕預應力領域，攻克行業難題、護航重大工程、角逐全球市場的奮進歷程。
【報道原文如下】
托起中國基建的“鋼筋鐵骨”
“別小看這座建于20世紀90年代的靜蘭大橋，內里可是藏著柳工歐維姆的獨門絕技。”5月15日上午，柳工歐維姆纜索公司副總經理陳立指著靜蘭大橋的橋塔拉索，語氣里滿是自豪。這座橫跨柳江的大橋，所用鋼絞線拉索及預應力錨固體系技術，2021年獲評廣西制造業單項冠軍產品，更是柳工歐維姆深耕行業的生動注釋。
靜蘭大橋并非生來如此。它始建于1990年，最初是為322國道三門江渡口改渡為橋而建的五孔鋼筋混凝土箱肋拱橋。可隨著柳州市區向東拓展，連接新舊城區的交通日益繁忙，老橋漸漸難以承載。2006年，一個大膽的方案提出：拆掉大橋上部結構，保留水下橋墩和基礎，改建成六塔單索面部分斜拉橋。
“保護性拆除五連拱橋，在亞洲是首例。”陳立坦言，更棘手的是橋址巖溶強烈發育，地基承載力極不均勻，“要在深水溶蝕地質條件下加固利用舊橋墩，國內沒有先例可循。”
破局之路，始于創新。柳工歐維姆的工程師們大膽嘗試，在橋墩中鉆孔植入豎向預應力錨索，對溶蝕基底主動施加預壓應力，將碎片化的地基“縫合”成協同受力的整體。“就像給骨折的腿打上鋼釘，讓它重新能承重。”陳立打了個比方。針對柳州濕熱氣候，團隊還專門設計了環氧涂層PE護套鋼絞線加雙密封錨固系統，層層防護，牢牢抵御濕熱腐蝕。
“這里的技術，后來都用到了港珠澳大橋、馬鞍山長江公鐵大橋等超級工程上。”陳立笑著補充。作為“橋梁博物館”，柳州目前在用的20多座大橋中，柳工歐維姆產品已深度應用于白沙大橋、官塘大橋等12座標志性橋梁，覆蓋當地主要交通動脈，服役至今無一例結構性失效，成為柳州橋梁建設的隱形脊梁。
柳工歐維姆擁有國家級企業技術中心和博士后科研工作站，研發投入占比常年保持在3%以上。靠著持續創新，企業在國內外參與建設了眾多技術標桿橋梁。
看得見的是橋塔橋面，看不見的預應力拉索和錨固系統，這才是大橋重要的“生命線”。
歐維姆公司的鋼絞線拉索生產線。
5月15日10時，記者走進柳工歐維姆索具生產車間，機器的“嗡嗡”聲撲面而來。一卷卷高強度鋼絞線整齊排列，巨大的捻股機高速運轉，將一根根鋼絲捻成堅韌的鋼絞線，每一個環節都透著精益求精的匠心。
“這是我們自主研發的2360MPa級高強度鋼絞線，強度比普通鋼絞線高30%、重量輕15%，專門用于超大型橋梁。”陳立指著一卷銀灰色的鋼絞線介紹，這種鋼絞線的研發花了整整3年時間，攻克了無數技術難關，最終通過了整套嚴格的認證試驗檢測。
精益求精不止于此，鋼絞線被捻成股后，還要經過嚴格的防腐處理。在專用防腐車間內，鋼絞線被送入密封涂層設備，均勻涂上環氧涂層，再包裹高密度聚乙烯護套。“每一米鋼絞線，都要經過拉力、防腐雙重測試，確保能承受百年風雨。”陳立說，靜蘭大橋的拉索，正是靠著這套工藝，在濕熱環境中實現“百年不銹”。
柳工歐維姆預應力公司副總經理蔣業東（左）在歐維姆產品展示廳里的貴州國家天眼模型前，向本報記者介紹鋼絞線拉索及預應力錨固體系技術。
車間一角，貴州“中國天眼”FAST反射面索網模型格外顯眼。“‘天眼’的索網，就是我們生產的，是公司預應力技術的集大成之作。”陳立語氣里滿是驕傲，彼時國內外無相關技術經驗，企業團隊耗時兩年反復摸索，終于研發出柔性索網，實現反射面精準定位，讓“中國天眼”順利睜開“慧眼”，也讓中國預應力技術站上世界舞臺。
預應力拉索與錨固系統，如同秤與砣，缺一不可。錨具生產車間內，數十臺數控機床高速運轉，工人們專注地盯著操作屏，藏著對品質的極致追求。
“錨具是預應力技術的‘心臟’，0.1毫米的誤差，都可能引發安全隱患。”柳工歐維姆預應力公司副總經理蔣業東拿起剛下線的錨板，記者湊近細看，其錐孔內壁細密均勻、表面光滑如鏡。
在車間的檢測區內，高精度檢測儀正對錨具進行探傷檢測。“我們實行零缺陷制造，每一件都要經過超聲波、磁粉雙重檢測，不合格品直接報廢。”蔣業東介紹，企業生產的錨具要經過下料、鍛造、熱處理、精加工等12道工序，每一道都有嚴格的檢測標準。
車間墻角，零散擺放著曾經標注著缺陷原因和檢測人員姓名的廢棄錨具，無聲訴說著這份嚴謹。“這不是浪費，而是警示。用損失換品質底線，這是我們立足行業的底氣。”蔣業東說，預應力產品關乎橋梁、核電、風電等重大工程的安全，每一個細節都要做到極致，才能守住品質生命線。
正是這份嚴謹，讓柳工歐維姆產品打破了國外壟斷。很少有人知道，這家如今的“世界預應力專家”企業，20世紀80年代初曾瀕臨倒閉，1984年產值僅200萬元。
轉機出現在20世紀90年代初：上海南浦大橋建設陷入困境，國外廠家報價是大橋造價的兩倍，國內廠家又攻克不了鋼絞線咬合難題。柳工歐維姆臨危受命，攻關數月，最終研發出的產品綜合質量達到甚至超過國際同類水平，讓中國預應力技術首次在重大工程中打破國際壟斷。
此后，柳工歐維姆一路追趕。2025年，企業牽頭修訂的ISO14655國際標準正式立項，實現我國在該領域主導國際標準修訂的“零的突破”。如今，企業已形成從設計、制造、施工到運維的全產業鏈服務能力，產品銷往亞洲、歐洲、非洲、大洋洲和南美洲的80多個國家和地區，完成了從“輸出產品”到“輸出規則”的躍升。
5月15日12時許，記者來到柳工歐維姆展示廳，這里濃縮著企業60年的奮斗與精華。新能源展區內，預應力“混塔”技術格外吸睛，其在陸上風電市場占比約40%；展柜里，5項國家科技進步獎、6項中國專利獎證書熠熠生輝，屏幕上循環播放的案例，彰顯著企業從“基建深耕”到“新能源布局”的突破。
深耕預應力領域60年，柳工歐維姆用創新引領行業，不僅撐起柳州“橋梁博物館”的脊梁，更以“中國天眼”等超級工程為載體，將技術延伸至新能源等多個新領域，用“柳州智造”的力量，托起中國基建的“鋼筋鐵骨”，書寫著“桂系智造”的新傳奇。
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